سیستم‌های کنترل تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای دارای یک هسته گرمکن هستند که به دو قسمت ریخته شده است و به راننده و سرنشین جلو اجازه می‌دهد دمای کابین خود را انتخاب کنند.
شیلنگ بخاری تیبا را می توانید از لینک موجود رد این سایت تهیه کنید برای کسب اطلاعات بیشتر به لینک موجود در این سایت رجوع کنید.
برخی از مدل‌های لوکس رده بالا و شاسی‌بلندهای بزرگ دارای هسته گرمکن اضافی هستند که به مسافران صندلی عقب اجازه می‌دهد تا دمای خود را نیز تنظیم کنند.
خنک کننده/ضد یخ حاوی بازدارنده های خوردگی است که سطوح داخل سیستم خنک کننده، از جمله هسته بخاری را می پوشاند.
وقتی بازدارنده‌های خوردگی تمام می‌شوند، سیستم خنک‌کننده می‌تواند خورده شود، پر از آلاینده‌ها شود و حتی ممکن است شروع به نشت کند.
نشت مایع خنک کننده/ضد یخ از هسته بخاری به این معنی است که سطح کلی مایع خنک کننده در سیستم پایین است و موتور در خطر گرم شدن بیش از حد است – شایع ترین علت خرابی مکانیکی، بدون مایع خنک کننده، چراغ هشدار یا گیج دما ممکن است حتی نشان دهنده مشکل نباشد، زیرا قادر به خواندن دمای مجاری آب خالی نیست.
بنابراین مهم است که 5 نشانه برای جستجوی هسته بخاری نشتی را بدانید.
ممکن است بوی شیرینی را از دریچه های خود متوجه شوید، این بوی مایع رادیاتور شماست و قطعا نشانه نشت مایع خنک کننده به داخل ماشین شما است.
همچنین ممکن است این بوی دوست‌داشتنی را در اطراف خودرو خود حس کنید، به این معنی که وقت آن رسیده است که به زیر خودرو خود نگاه کنید و ببینید چه مقدار از آن مایع خنک‌کننده روی زمین ریخته شده است.
یک نشانه بسیار رایج برای مشکل هسته بخاری این است که داخل ماشین شما ناگهان بدون دلیل مه می‌گیرد.
توجه به این نکته مهم است که ما به دنبال کمی مه در لبه شیشه جلو نیستیم، بلکه به دنبال پوشیده شدن هر پنجره با تراکم مرطوب و گرم هستیم.
این مه ناشی از نشت مایع خنک‌کننده گرم به داخل کابین خودرو و تبخیر آن به بخار در اثر برخورد با هوای خنک‌تر داخل خودرو است.
3. ماشین شما در حال دمیدن هوای سرد به داخل کابین است
هنگامی که یک سوراخ یا سوراخ در هسته بخاری ایجاد می شود، تمام آن هوای گرم ممکن است خیلی سریع از آن خارج شود و در انتهای دیگر مجاری بخاری به شما برسد.
بسته به اندازه سوراخ، ممکن است احساس کنید هوای گرم، ولرم یا کاملاً یخ زده از بخاری شما می آید.
دیدگاه شما با موفقیت ثبت شد.